绝境盟约

首先想说的是，Netflix出品的电影经常是顶级的卡司配上稀碎的剧本，拍出来一个食之无味弃之也不觉得可惜的“影视作品”。

这部真的出乎意料。

没有出名的卡司，也没有花里胡哨的剧情，真实事件改编，我全神贯注地看完之后，想站起来鼓掌，欢呼。

想了一想，成功是必然的，因为这不是剧本，这就是曾经真切发生过的事。

有影像资料，有幸存者复述的冷酷无情的灾难事件。

一部关于勇气，坚持和惊人意志力的灾难事件重现。

事件中最有争议的“吃”的情节，并没有想象中血腥的场面。

相反，从一群人争议，抵触，踌躇到活着的人说，如果我撑不住了，you have my consent to eat my body..一句简单的话，充满了渴望自己活下去也希望同伴可以替自己活下去的力量。

经历了坠机，救援停止，雪崩，和饥饿严寒等种种自然和人性的挑战之后，我更愿意相信，最后两个人在没有任何登山辅助设备徒手翻阅高海拔雪山的成功来自于命运的馈赠。

如此的勇气，智慧和意志力，是连大自然都要点头称赞的吧～

2023西班牙剧情片《绝境盟约》，根据真实事件和同名小说改编，豆瓣评分7.5，IMDb评分7.9。

“生死与共”的电影版释义。

超级震撼的空难片，不可思议的生存奇迹，从头到尾的揪心。

这个历史真实事件最大的震撼力在于以尸体为食才得以存活，可以说是我看过的唯一的非恐怖片的吃人电影，但在那种恶劣环境下，吃人并不令人作呕，也不觉得恐怖，更不觉得离奇，因为那是求生的必然选择。

影片以最后死去的年轻人为旁白讲述，之所以选择这个没有存活下来的人，是因为这个人说出了广为传送的那句话“你可以吃我的尸体，我会平静地接受，你们会因此而活下去”，没有人看到这里会不流泪。

此人最后还留了个字条“最伟大的爱莫过于为朋友舍命”。

所以编剧才选取了此人为视角讲故事，因为他的思想极具代表性，这也是影史中极少见的以死去的人为口吻为视角。

此人堪称现世耶稣，三观犹如耶稣一般超脱凡尘，耶稣不就是让信众吃他的肉吗。

影片让我想到了泰国洞穴救援，同样是时间跨度很长的生存奇迹，不过泰国洞穴救援是他救，而本片则是自救，生存条件更为恶劣，更为不易，更加难能可贵。

作为描述空难后的生存片，影片没有在视效上突出坠机戏，不过坠机戏虽然只有十多秒，但非常震撼，剪辑快速，极具冲击力，戛然而止，令人过目难忘。

影片虽然长达144分钟，但是节奏紧凑，跌宕起伏，一波三折，引人入胜。

全片有无数泪点，绝境中生死与共令人感动。

影片在故事内核上探索了生命的意义，只有活下去才有未来，但是为了生存该有什么样的尺度和采用什么样的手段？

影片还探索了信仰的价值，因为惨烈空难之下，曾经的宗教信仰如今让人变得迷茫。

影片在故事上更多展现的是人与人之间的相互支撑、理解、包容，没有展现绝境之下人的崩溃和阴暗面，没有展现人际关系的瓦解，我相信真实事件中是会存在崩溃和瓦解的，因为这是人的本性，真实事件中不可能全都如此理智和包容，但在绝境中展现人性阴暗会让影片基调变得残酷和暗黑，这不是影片的本意。

影片的英文名是《Society of the Snow》，直译是“冰雪社会”，从片名上看似乎要展示生存绝境下的世间百态，让我想到了韩国电影《混凝土乌托邦》，但事实上《绝境盟约》呈现出的效果并非如此，影片展示出来的更多是绝境求生和绝处逢生。

影片让我想到了器官捐献，想到了成语“生死与共”，存活的人通过吃死去的人而存活，死去的人变成了存活的人的一部分而得以延续，死去的人有了特别的意义，存活的人的生命也因此而有了特别的意义。

看完此片我在想，马航MH370，你在哪里……看到《绝境盟约》的马航MH370乘客的家属们会重新燃起希望吗？

马航MH370乘客们有可能正在存活于世界的某处吗？

可以再看下，1993年拍的《天劫余生》（Alive），应该都是讲这个1972年的安第斯山空难的。

伊桑霍克主演，是伊桑霍克角色的信念最终走出绝境，带来营救。

那个豆瓣评分8.3。

我觉得1993这部就已经拍得很经典。

好多熟悉的演员。

虽然那个时候电影特效不如30年后的现在，但拍摄出的效果，也不输现在。

看看吧，大家对比看下。

为了活下去。

理性，无奈的选择。

令所有成员，令所有观众最难以接受的部分，就是关于蛋白质的摄入。

不知当年的幸存者，是多么艰难的做出这样的抉择。

矛盾又痛苦的体验。

被惊到，无法理解。

因为一旦讨论起细节来。

可能每一个细节都令人震惊。

“如果我撑不住，死掉了，你们可以食用我的肉活下去”一部分成员当众做出了这样的告白。

先驱啊以上是对于逻辑主线最震撼的部分。

剩下很有创意和亮点的，就是开篇不久，几分钟的一个镜头，飞机失事撞毁，里面乘客发生的各种冲击变化。

根据真实事件展现的绝境求生电影，通过电影感受到了坠机过程的可怕，深陷雪山的绝望以及在大自然面前人类有多渺小…前段飞机失事的过程看着真的实感到窒息，以及冰天雪地下的各种瑟瑟发抖的入夜煎熬和雪崩活埋的场面也让人印象深刻。

在极端环境中无法用道德约束和文明制约，求生是第一要务，生的意志最终会强过各种挣扎与罪恶感，而在那种情况下无法指责也不该指责，很难得的是即便是这种绝境，他们依旧互相拯救扶持，作出允许对方用自己的尸体延续生命的允诺，不放弃自救和为团队挺身而出、以身试险…每一个失败的时刻以及摆在面前的致命危机都让我不禁想到底是多么坚韧的生命力和信念感才能支撑这么久！

电影因为真实故事为基调，所以一切以反映真实为主，表达相对客观且克制，没有太戏剧化的呈现或煽情式的表达，但时长还是太长了，感觉可以再紧凑些，以及由于人数不少，因此在人物展现上不可避免地会让观众分不清谁是谁…作为“我”的叙述者在影片后段中的境遇反转倒是有点出乎意料…

作者：发条辰首发（带图）：耐观影空难题材在灾难片这一类型里往往是难以触碰的。

因为飞机只要坠落其存活率就会奇低，并且从灾难发生到结束的时间跨度很小。

种种原因都导致创作这类电影的难度之大，新世纪最会拍灾难题材的美国和韩国，产出的优质空难电影也是极其稀缺。

空难大多时候以元素的形式辅佐电影类型，韩国近年上映的《非常宣言》(Emergency Declaration)，便是用空难裹挟政治的形式出现；美国的《萨利机长》(Sully)则是以机长为主视角的半传记电影；《迫降航班》（Flight）亦是如此。

不以个人视角而是塑造群像的空难电影更是少之又少，糅合犯罪类型的《空中监狱》(Con Air)、喜剧类型的《空前绝后满天飞》（Airplane!）、甚至和恐怖联系在一起的《7500航班》（7500），都难免脱离了现实，变成了以飞机为“世界观”的虚构电影。

在2023年威尼斯电影节，一部根据真实空难事件改编的西语电影被选作了闭幕电影，该片也在接下来的欧洲电影奖大放异彩并提名了美国金球奖的最佳外语片以及奥斯卡最佳国际影片，它就是《绝境盟约》(Society of the Snow)。

导演J·A·巴亚纳是西班牙人，曾执导《海啸奇迹》（The Impossible）和《侏罗纪世界2》（Jurassic World: Fallen Kingdom），《绝境盟约》也是其自《海啸奇迹》11年后再次尝试真实事件改编的灾难电影，在《海啸奇迹》中，导演就已经展现了捕捉人性和情感中脆弱一面的精准。

在这部电影中更是把人物在困境下的选择和人性的挣扎诠释的淋漓尽致，让其不单单只是一部空难后的求生电影。

《绝境盟约》改编自巴勃罗·维耶西撰写的回忆录《雪下百态：世界上最伟大的生存故事的权威叙述》（La sociedad de la nieve），真实事件蓝本是1972年的安第斯空难。

1972年10月13日，一架载着乌拉圭橄榄球队的乌拉圭空军571号班机（Uruguayan Air Force Flight 571），从乌拉圭蒙得维的亚飞往智利圣地亚哥参加比赛，由一架福克F27执行任务。

在安第斯山脉因遇上乱流，飞机偏离航线撞山，机身断为两截，29人当场死亡，而该球队内的大部分队员则生还。

由于失事位置太偏僻，再加上该处天气达零下40度，十分寒冷，机上有些人因失温或遇上雪崩而死去。

生还者希望能活着等待救援队的到来，可是，他们从电台得知救援队已停止进行搜索行动，生还者只好以死者尸体充饥。

其中两名球员在艰难的情况下步行10天下山，最终成功向他人求救，直到意外发生第72天后（即12月22日）他们才被智利空军救援队救出，45人最终只剩下16名生还者。

该事件在1976年和1993年先后被墨西哥和美国翻拍成《残酷的生存》(Survive!)和《天劫余生》（Alive），《绝境盟约》则是第三次翻拍。

同年一共发生了35起空难事件，空难的原因大多是自然原因、技术原因、恐怖分子劫持，幸存下来的人也少之又少，但只有安第斯空难的故事被反复的拍摄。

这次空难能够被经久不衰被翻拍的原因，便在于其传奇性和游走于人类社会道德边缘的“人吃人”现象。

据资料记载，在被困期间，众人因无法忍受饥饿而作出集体决定，即吃死去战友的尸体。

现在电影中吃掉尸体自保的情节已屡见不鲜，经典美剧《越狱》第四季中T-Bag为了走出沙漠不惜吃掉同伴尸体……但安第斯空难却是真实发生的。

在这之前正式有过记载的人吃人案件是日本太平洋战争1944年的光苔事件。

事件中，一艘日本陆军征用船遭难，船长在严冬的知床岬无食物可吃，最终吃掉了同行船员的遗体并生还。

一般认为此事件是日本历史上不少食人事件中，首次有食人者获刑，事件亦被民间视为“唯一获法庭审判的食人事件”。

但其实，日本刑法并无食人相关规定，钏路地裁实际上是将事件当作尸体损坏案处理。

当然在安第斯空难结束后，人吃人事后并未掀起任何的波动，大家仿佛已经默许了在极端情境下爆发的兽性的存在。

这个道德问题可以看作是电车难题的一种变式，如果吃掉同伴的尸体相当于违反伦理道德的法则，也是打破人类社会自古以来的定义。

不吃则会导致自身的死亡，当人只剩下“活下去”这一个要素时应该如何选择，成为了影片的关键。

电影中导演着重强调了努玛这个角色，他在一开始是最反对吃同伴尸体的人，在看到同伴们要吃亲近的人的尸体时，他甚至爬出了废墟拯救了众人，但也因此落下了伤病。

在他知道自己已经命不久矣之时，写下了那句可以吃我的尸体的遗嘱，也是因为他的这句话，众人选择了出去寻找自救的办法。

他自带一种救世主的人物气质，但却倒在了黎明的前夜。

回到电影本身，虽然这是由西班牙、乌拉圭和智利三国联合制作，但是无论是影片结构还是观感都迫近好莱坞商业电影。

首先，最直观的就是其严丝合缝的剧本结构，《绝境盟约》中的情节推进堪称灾难片的教科书。

在观众已知电影背景的情况下，在影片第15分钟直接进入空难的主题并构建角色身处的困境。

在15到第60分钟时，幸存者们搭建营地，营救伤员，分摊食物，发现了一两架飞机飞过，这些都把观众带入了一种“胜利的假象”之中，导演用看着零碎的情节填充了每一分钟。

同时在这一阶段，导演也提出了主旨——到底要不要吃同伴的尸体？

60分钟之后，又一困境来袭，暴风雪的出现让飞机这一最后的庇护所的安全性荡然无存。

所有人也陷入了不可逆的绝境。

90分钟迎来了故事的高潮也是最后的希望，努玛的一句“你们可以吃掉我的尸体”让影片前段一直在探讨的议题消失，幸存者们也组建成小分队最后寻找救援。

结尾部分也是使《绝境盟约》与翻拍的前两版或者其它灾难电影不同的地方。

导演拉长了尾声的时长，让影片变成了两个半小时来搭建情绪的联接。

通常的灾难电影如《隧道》（The Tunnel）最后李正洙被救出，影片便也结束了，在《绝境盟约》中则又花了将近全片1/5的时间描绘被救后的陈述。

这样完整的结构让整体的观感更加圆滑，让前中期观众压抑的心情在结尾得到应有的释放。

导演如同有强迫症般的把故事的层次划分清晰，让观众完整代入电影的语境。

除了精准的剧作结构外，影片无论是从视觉听觉设计还是真实事件的还原都做到了精致二字。

24岁的阿道夫·费托·施特劳赫，用驾驶舱的遮阳板做了两副太阳镜，防止眼睛受太阳光伤害；弗朗西斯科·尼古拉博士留下幸存的一名一年级医科学生和二年级医科学生，从航班的剩余部分找来材料，制作夹板和绷带；费托还设计一种把雪融成水的办法，他把雪放上金属座位，用阳光把雪融掉后滴入空酒瓶。

这些在回忆录中的细节都被全部还原到了电影当中，极大的加强了影片的真实感。

在镜头上导演采用了大量的俯瞰视角来表现幸存者们的渺小，同时消除掉求救的声音更让人感觉绝望。

导演谨记真实感和现实主义，所以没有像《涉过愤怒的海》（Across the Furious Sea）那般陷入刻意的表现主义象征之中。

可以再看下，1993年拍的《天劫余生》（Alive），应该都是讲这个1972年的安第斯山空难的。

伊桑霍克主演，是伊桑霍克角色的信念最终走出绝境，带来营救。

那个豆瓣评分8.3。

我觉得1993这部就已经拍得很经典。

好多熟悉的演员。

虽然那个时候电影特效不如30年后的现在，但拍摄出的效果，也不输现在。

看看吧，大家对比看下。

生命是一场随机事件。

-- 题记今天想写一部今年开年就看了的电影，网飞投资入围2024奥斯卡最佳外语片的《Society of the Snow 绝境盟约》。

这是我第一次看完电影隔了快两个月才想写一点观影笔记。

起心动念的原因大概是今天一早要乘飞机去多伦多出差，一上飞机就被这超小的飞机和外露的螺旋桨给震惊了-- 这种飞机只在我小时候的旅行记忆里出现过，从西安飞昆明，还记得后排的两个外国人在起飞前让我和妈妈不要调整座椅靠背，因为他们的膝盖已经顶到椅背了。

这是我对于飞机大小最直观的记忆。

大概是《Society of the Snow 绝境盟约》的故事就是讲飞机失事和人类自救，所以我一登机看到这么小的飞机就开始计算如电影里飞机撞山一样的空难我的生还几率。

其实算也没用，就像电影里的空难场景，后半截飞机直接扯断，前半截飞机里的乘客在坠地的巨大冲击中，要么是被后排座椅直接碾断腿脚或者挤扁，要么是被暴露的钢管直接扎死。

所以说生命是个随机事件呢。

在电影的空难里谁活谁死和这人是谁、做了什么毫无关联。

你可以说，他们选择了座位，就选择了生存概率。

这是站在上帝视角说话，毕竟电影里的撞山的是飞机的尾部，如果换成了飞机头呢，结果就会不一样了。

这部电影是根据真实事件改编，活下来的人赢过了概率，也有自我拼搏的精神。

这场灾难是真的叫一难接一难，撞雪山、极寒、雪崩都叫他们给碰上了。

这一场场的随机事件让人无路可逃，但是也有人在随机的不幸当中选择了拼搏以赢得一线生机。

面对没有食物，吃不吃同伴的尸体是一种选择，有的人为了精神信仰选择不吃，有的人为了能活下去选择了吃。

这电影高明的地方在于它赤裸裸地展现了你所有的选择，让你带入其中，然后体会影片中所有人物在那个是否食尸的选择中的煎熬。

没吃肉的并不比吃了肉的更高尚，而吃了肉的能活得久一些却也不见得能逃过下一个随机事件。

然而，比较直观的是吃了肉的活得久了一些，就在这一系列事件中多了一点胜算。

生命是一场随机事件，从出生到死亡。

在随机事件中，人可能有选择也可能没有选择。

然而，如果不选择、不搏一把，也许都熬不到下一个选择。

生命既是随机的，也是能被自己的选择所左右的。

在观影过程中，我一直在想如果我是诺玛，我会和他一样选择不吃尸体么？

在需要自救的当下，是精神信仰更重要还是肉身健全更重要？

他看似不理智的选择其实也是在他做出了基于自己价值观的选择。

还有最后带着大家希望走出群山求救的两个人，其中一人随身携带的肉都臭了，他作为医学生不会不知道吃臭肉腐肉会有什么后果，然而他还是吃了下去。

如果是我，我会吃么？

这在我看来是这部空难片除了画面惊人、叙事冷静、演员和制作都很诚心之外更大的优点，它让观影者把自己带入其中，思考自己会做的选择，同时它又不站在上帝视角或者道德制高点来指责任何人。

有句老话说得好，事后诸葛亮，事前猪一样。

如果知道了结果，每个人所面对的就不是选择，而是一条确定的路。

这条路如此确定，就失去了惊喜和意外，以及随之带来的喜悦或者失落。

这大概就是重生爽文的市场所在。

重生了，你就知道了剧本，知道了一条确定的路。

爽文了，就是在这个确定的路上引入新的变量从而拼出新的机会。

这就像是提早知道了中国股市房市的大涨大跌，获得了泼天富贵还能避开所有的坑。

可惜人无法重生，更不能保证前车之鉴后事之师。

所以我们会在一次次的随机事件中做出相似的或者不相似的选择权，试图搏一个不同的结局。

也会在时过境迁云淡风轻时回首，赞同或者后悔当初的选择。

回归到题记，在这场随机事件中，我们终究只能认认真真地做出对自己最有利的选择，而在事后回首时不后悔这个选择。

永远会为这样的真实故事感到动容。

人类在极端绝境下展现出来的大无畏和强韧，心生敬意。

电影较大篇幅描述了为了活下去而吃人的情节。

观影的观众里，绝大多数应该会毫不犹豫地认为，活着第一，没有问题。

可设身处地想，真到了那个必要的时候，心理障碍也不是一两句话就能克服。

就像电影里说的，虽然这十几个幸存者活了下来，可有一部分的他们已经死去，留在了那片冰天雪地里，与那些尸骨们一起。

他们将来的心理康复问题也是一条漫长的道路。

如若告诉这些年轻人将要发生的事情，恐怕每个人都会恐惧到极点，说自己做不到，甚至宁愿去死。

可人的求生意志是如此强大。

熬一天，再一天。

活着，就有希望。

当直升机真的真的在他们上空盘旋时，当他们百分百确信自己得救了的时候，那种狂热的感受令人激动。

作为一部电影来看，稍显冗长。

但知晓了几十年前的这些往事和这些人，真好。

几年前，我看过这个故事相关的2本记实书，一本是Society of the Snow: The Definitive Account of the World’s Greatest Survival Story by Pablo Vierci 还有一本是南多自己的自传书Miracle in the Andes by Nando Parrado. 这个传记片的英文名与我看的第一本书相似或一样，因为第一本书重印过，名字稍有改动。

第一本书的作者帕布罗是个记者，做了大量访问后写的。

南多那本我的印象最深，因为他是亲历者，写出了他最后第一个和同伴走出去中间的大量心理历程。

对南多后来描述他被骑马的好像是看林人发现的很多细节第一次接触外人语言不通如何交流，当晚吃的喝的，后来怎么又重新做直升机带路回去救同伴，当时由于种种原因，一次不能把所有人就出来，有几个人和随营救机过来的医生当晚是留在山上，第二天才全部营救完毕的。

因为这个片子是按照第一本书改编的，从一个所有人的视角去描述整庄经历，本身就是个复杂事件，细节又特别多，视角一多，就是不断的苦难乱七八糟的感觉。

南多那本书给我留下的情感印象太深了，使得我在看片子的时候，不断在找南多视角和会想读到的他当时是怎么想的，比如他怎么远望那个山，不断梦想怎么能攀过那个山，头脑里在过带多少东西，与谁一起去等等，特别细节，这些思想和心理活动的描述使得读者不完全觉得山上全是一个苦逼接一个苦逼，中间总有某种希望和不放弃。

但看这个片子，花了大概小一周，每天看点的节奏，最后也实在忍不住快进到走出山被营救那段。

那段拍的也与我读到的感受差太多。

糟蹋了一个好故事。