GT赛车：极速狂飙

众所周知尼导在拍完惊世骇俗的《第九区》之后大脑就像也被遗落在第九区了一般，在日后不遗余力地创造着刷新新低的烂片。

但是此前几部作品最起码还是在坚持他一直以来的科幻题材，到了这部《GT赛车》直接不装了，反正摆烂无止境，干脆接行活拍MV广告片得了。

当然我们知道并不是所有玩具衍生电影、游戏衍生电影都成色不佳，刚刚过去的半年内《芭比》和《最后生还者》分别展现出了了这两种品类中的顶级水准，市场也给予了它们高度认可。

而《GT赛车》基本代表了游改电影的下水道级别表现，当我在片头看到看到奎托斯的时候就感觉到不妙了，而正片果不其然也自始至终显露着甲方爸爸游戏厂对创作自由的无限压缩，本片故事性甚至不如通勤时会在地铁或电梯中看到的广告强（2元地铁票享受三十元电影体验赢麻了）。

长达135分钟的电影机虎没有任何戏剧冲突，角色塑造更是谈不上，写在片名里的“狂飙”既不狂也没飙，透露着中高考八股文的既视感。

已经可以脑补到主创们面对着甲方提的10086个“必须拍”与“不能拍”焦头烂额抓耳挠腮往出憋创意的场景了，于是电影在片头片尾分分叠甲“根据真实事件改编”，恰如看到作文题就知道自己写不好时在开头结尾加的大而无当的题记。

作为一部体育电影只需要做好两件事情，首先将体育项目的官能刺激做到极致，体育项目即类型元素，导演应当用镜头发掘此类运动大众从未感受到过的刺激一面。

其次是塑造一个相对有个性，可以平衡励志叙事陈旧感的主角，空山老师说“没有B故事的电影就像一盘散沙，走两步就散了”，在每一处起承转合挂上B故事，即便笔墨有限也能提升剧作厚度。

而如此基础的标准本片没有一样是做到的。

影片最大的高概念是“游戏天才宅男成为赛车冠军”，核心表达是“任何人都可以成为赛车手”。

把这两句话写出来我都绷不住了，一句比一句扯淡，一句比一句透露着“何不食肉糜”的傲慢。

您真当GT玩家是不想开真赛车呢？

您真当任何人都可以成为赛车手呢？

您有这功夫还是劝劝街边的流浪者买房吧。

而本片论证核心观点，推进主线剧情的方式更是逆天，游戏公司办了一场线上游戏比赛选取了各个赛区的冠军到线下参与真实赛车训练。

紧接着被选拔进GT学院的学员们用了还没有高考一轮复习时间长的时间，从此前从未摸过赛车的菜鸟成为了可以和专业赛车手一战并不落下风的职业车手。

当然这个选拔比赛和GT学院都是真实存在的，现实中的男主角也是0基础直接上的赛道，可是这样一个真实发生的故事却被本片刻画的无比不可信。

首先本片从头到尾没有任何一场戏展示男主角对赛车的专业知识了解，无论是战术还是机械构造。

本片展示的男主角和他昼思夜想的赛车手职业之间唯一现实的勾连就是靠他台词不断重复的“热爱”，简直土味拉满。

所以观众无法相信男主角真的可以靠玩十几年游戏就无缝衔接到真车驾驶，就好比音游满级大佬直接PK朗朗一般天方夜谭。

其次GT学院内教学和训练的展示也空洞地让人害怕，印象最深刻的是有一段男主角日益增长的成绩排名和他在室内体育馆练习跑步做了混剪蒙太奇。

啊？

原来每天练跑步就可以成为顶尖赛车手吗？

那我明年也去勒芒试试好了。

不过嘲讽归嘲讽，其实整部电影刻意规避了赛车行业的专业性一面也是其表达的一部分，或者说也是甲方的10086个“不能”之一。

因为只有将这个在普通人看来遥不可及的行业无限降维，在知识理解层面降低门槛，才能符合“任何人都能成为赛车手”这句屁话。

因为现实中连人人买得起一套男主角家里玩游戏的设备都达不到。

片中提到后来男主角出车祸的赛道被称为“飞机场”，以赛车的速度极易在此路段直接使车体飞出赛道。

本片的创作基点也是飞机场，甚至是火箭发射基地，牌坊一立出来就已经超越所谓的“普通人”生活层次几百个level了，后续一切的展开自然都是在云端甚至太阳系。

全片唯一一个勉强能算是戏剧冲突的是男主角车祸造成了一名观众死亡，他始终活在愧疚中，以至于在最终决赛目击车祸时产生了PTSD。

影片安排男主第一次化解这重心魔的方式是让大卫哈伯告诉男主自己曾经也有相同的经历，但是自己因此退役，不敢再面对赛车，劝慰男主不要重蹈覆辙一定要坚持梦想。

可是男主会因此产生梦魇难道不是因为那一条无辜的生命吗？

想要化解男主的内心纠葛难道不应该从“化创伤为力量”的角度入手吗？

大卫哈伯的解释方式不就是在鼓励男主漠视生命，抛弃个体叙事，追逐宏大梦想吗？

“没关系，死个人而已，不是你的错，继续开车继续乱杀！

”导演您出道之作《第九区》可是一部充满人文主义关怀的难民题材电影啊！

第三幕男主角在赛道上因为PTSD而力不从心，精神涣散，状态不佳时大卫哈伯再次用出了逆天招数唤醒男主，不过这次没有法西斯发言，而是在电台里播放了男主角平时赛前最爱听的用来疏解紧张情绪的歌曲。

不知道各位平时生活中有没有相似经验，不过就我个人而言当我个人情绪处于低谷状态不佳时，一位长辈突然拿出我平时私密的个人爱好摆在我眼前，我会感到更加烦躁和愤怒。

不恰当地举个例子，这就好比你的室友失恋了然后你在旁边播放“原神，启动！

”试图让他从悲伤的情绪里走进提瓦特世界。

因此当男主角耳机中响起音乐时我直接笑了出来，这是一种多么油腻且充满爹味的自以为是的“共情”与“理解”。

不知道这世界上除了韩寒之外还能有几人共情本片的表达，反正我只看出了一件事：普通人想当个赛车观众都很难，除非提前备好三级头三级甲，不然就只能祈祷上天给你个机会看广告复活了。

当某些天龙人拍的电影已经在讲是人都能玩赛车时，我还在为那一个无辜的观众感到惋惜，不过想想花钱看天选之子输出视频号成功学的我又何尝不是一个被创死的观众呢？

本片放在《芭比》之后尤其可笑的不只是甲方过度的创作干预和相形见绌的影片质量，最可笑的是本片的主角其实就是《芭比》中塑造的美泰高层的几个形象。

奥兰多布鲁姆就是那个时刻大义凛然但是又谁都可以踩一脚的文员，大卫哈伯就是无时不刻“川”字刻在额头（杨洋，启动！

），不断输出滑稽爹味发言的威尔法瑞尔，男主角自然是沙滩上用水上玩具作为武器好勇斗狠的又一个肯。

如果片方识相，现在把影片改名为《Kendom赛车》也许还能骗到开画日票房。

这是观《GT赛车:极速狂飙》引起的一些小思考詹恩·马登伯勒从一个普通的衣服商店导购员、虚拟赛车手一步一步走向征战各大赛场的顶级赛车手，源于什么？

拥有什么？

取决于什么？

成就于什么？

就简简单单的按照电影的一个叙述顺序来剖析吧一是一个非常和谐友爱的家庭。

一位虽然不支持，起初不认可，但是依然选择半任性自我发展的父亲；一位非常温暖、善良的母亲。

二是他有一位自己爱，且能沟通并支持他稀奇古怪想法的双向奔赴的爱人。

三是其本身所拥有的天赋。

能在一个虚拟游戏中打出这么好的成绩，并且在机会来临之时能得到欧洲区的第一。

这是天赋，也是实力与积累。

四是不可缺的机遇，这是所谓的运气。

没有营销鬼才的设想，没有机械师的怀才不遇…五就是努力了。

机遇来临，你也抓住了，但是后期能否维持，这需要付出无数的汗水且有一颗聪明的大脑（天赋）去提升自己。

六是良师益友。

当你拥有了更大的舞台之后，良师益友其实一直贯穿着你的之前与之后。

这样一位曾经的天才老师以及一个营销天才推动的机遇，以及这个机遇背后你所得到的良师益友。

七就是时间以及积累造就的相对实力了，也是集大成者的一综合项。

没有慢慢积累起来的实力，这一切都是白说。

没有实力拿不到邀请券、得不到欧洲赛第一，也就得不到这个机会、这个更大的舞台；没有实力，六场比赛也不可能一步一个脚印最终拿到第四，拿到执照；没有实力，怎么玩最后的耐力赛？

这一路的风风雨雨，比起第一场比赛就横空出世的天才故事，这显然更真实，也必然带来着掌声和闪光灯。

但同时站得高，望的远，跌的也最惨。

所以发生了风速引发的车祸事件，并有人因此而殒命。

其引起的心灵震荡是走向成功的必经之路，必破之局。

这个时候家庭良师益友等功能就最大的发挥出来了，所有人都在陪着你，所有人都在开导你，所有人都在引导着你走出这个泥潭。

而低谷之中，深渊之上，只要能起身动弹，往哪都是上升。

人总要经得起磨难、谁的一生是可控的，谁不是伴随着磨难前行，风雨过后见彩虹。

最后，我想聊聊文化输出。

正是因为国外愿意做这种尝试，有这样的营销鬼才，愿意创造这样的机会，才会有这样的一部电影诞生，才会有文化输出，才会让更多的人了解赛车这个领域。

就像那个营销鬼才说的，千万记的模拟赛车手都是潜在的购车客户；那么千千万万看这部电影的人，很可能就是赛车的潜在观众和爱好者，潜在的游戏玩家。

这部电影真的集合了很多东西，同时又因为真实故事改编，所以让人倍感震撼，中间的故事曲折的让人就像发生在自己身边一样。

它没有那么多天赋异禀、一夜成名，更多的是艰难曲折、步步为营、潜心积累、慢慢打磨，最后遇到良师益友，一步一个脚印拼到最后。

同时这也是恰恰是互联网的魅力之处，它真的打通了很多普通人与一些特殊领域的沟通、了解的渠道。

如果没有这种真实模拟赛车场的游戏，很多人不可能接触这个领域，也因此不会引发对他的兴趣；很多人对赛车感兴趣，也不会得到模拟1000次的这个机会并坚持练习实践。

所以这或许就是时代的机遇吧顺便说说曾经我的大学校长讲过的一句话吧。

“没有形式，何来内容”？

生活还要有仪式感的，我想在这部电影里，香槟就是这个形式、这个仪式感吧。

香槟永远留在领奖台上。

人嘛，总要有一点这样的形式和坚持的。

最后就是也挺佩服GT赛车的，这种文化输出、这种潜意识广告，让人震撼，让人不禁想去玩一玩这个游戏，让人不禁想走进赛场去亲临现场观摩一下赛车手们的真实速度。

2023美国动作片《GT赛车：极速狂飙》，根据真人真事改编，全球累计票房1.17亿美元，定级PG-13，豆瓣评分7.2，时光网评分7.5，IMDb评分7.4，于2023年9月1日引进国内上映。

外行看热闹，内行看门道。

虽然本片不是一部纯粹的粉丝电影，但是游戏粉丝一定会非常喜欢，影片里有很多只有游戏粉丝才能体会到的彩蛋。

我玩过同名游戏，不过并不熟悉，所以只能看个热闹。

影片的题材很独特，不是像《极品飞车》那样根据游戏硬编出来故事，而是将《GT赛车》游戏史上的一段真人真事搬上大银幕，不是《极品飞车》那样的游戏改编电影，而是游戏题材电影。

《极品飞车》游戏走的本就是故事路线，而《GT赛车》游戏是竞技路线，没有故事，因此很难改编为电影。

真人真事本身充满传奇色彩，非常不可思议，从游戏到真实，从梦想到现实，完全的两个世界，竟然连接到了一起，并且在现实中还能有所成就，非常不可思议，其实游戏者在现实中能够参加正式比赛就已经很了不起了，再在世界大赛中获奖，更加不可思议，堪称“传奇”。

本片可能是我第一次看拉力赛电影，赛车电影很多，不过拉力赛题材好像是第一次看，脑海中没想到之前看过同题材电影。

由于取材于真人真事，很涨知识，长见识，了解到很多赛车、赛事、赛制、赛道的知识。

影片作为动作片，赛车戏份很大，很重，很足，娱乐性很强，无论是游戏粉丝还是电影观众，全片看下来都很解渴，很过瘾。

影片的视觉效果非常棒，有世界各国的风景，有世界各国的赛道，有世界各国的赛车，游戏粉丝的情怀一定爆棚。

影片有很多镜头运用在模仿游戏运镜，我真有那么一瞬间觉得自己置身于游戏之中。

影片堪称是赛车运动宣传片、《GT赛车》游戏宣传片，虽然活动由日产汽车发起，不过影片没有过度地为日产汽车做宣传，着眼点更多放在赛车运动本身。

情感是电影的灵魂。

影片除了矢志不渝这条热血励志的主线以外，父子线架设得很成功，最后父子融合非常感人，父亲的哭戏演得很好，此刻爆发强大泪点。

男主在玩游戏时，通过CG变化仿佛置身于赛车之中。

后来在比赛中运用游戏技巧，影片再次通过CG变化让男主回到游戏机前，这一前后呼应的手法非常有趣。

作为真人真事改编的电影，片尾展示了故事原型人物，演员与真人的合影，给这个不可思议的传奇故事画上了圆满的句号。

片尾不是电影花絮，而是游戏花絮，这是对游戏的致敬，没想到制作《GT赛车》需要这么大的阵仗。

英文片名就是游戏原名，没有副标题，中国引进画蛇添足多了副标题，多此一举，生怕《GT赛车》无人知晓。

而且，“极速狂飙”很俗气，像网大。

这种片商类似这样自作聪明加副标题的片名多如牛毛。

非游戏改编，而是真人真事但非“传记”类改编电影。

2008年Nissan日产➕SONY➕GT赛车游戏推出GT Academy（GT学院），从全球挑选顶尖的游戏玩家进入赛车训练营，最终获胜者签约日产车队参加FIA赛事，包括顶级24小时耐力赛。

“GT学院”同时也是一个电视真人秀节目，大家可以自行搜索珍贵历史影像，秒杀国内真人秀。

电影原型就是这个系列中最成功的车手之一Jann Mardenborough.

2013年的GT6观影角度，路人视角，这是一个标准的三段式商业爽片，穿插一点网瘾少年父子关系的和解（你牛逼你都对），和一点点懵懂小爱情。

路人看赛车可能主要就是看撞车，电影中第一个转折就是著名的纽博格林飞机场路赛车起飞事故(真人真事)，看电影时前排一直刷手机的小朋友，立刻放下手机认真观影，这里不过多剧透。

喜欢的一句台词也来自这里，大致是：The crash does not define who you are. How to react after the crash will define who you are. 作为一个在第一场国家级赛事就crash的rookiee 和一个在冲击年度冠军第二场比赛又crash的@#*%，我也在定义Who am I[奸笑]。

以一个GT游戏老粉和严肃模拟赛车玩家角度来说，这电影不够硬核，整个片子有浓厚的甲方味道（Sony日产Puma，居然还有国内能买到但不能上路的保时捷992 GT3RS)。

赛道超车嘛，一升档，一脚油门，火花塞一点火，活塞一推动就完事。

至于线路，不走寻常路就可以了。

千方百计拉低观影门槛。

确实赛车在普通人眼里，特别是场地赛车就是在已知路线里画圈圈，真没有什么意思（难度）。

毕竟，游走在极限边缘的快乐，在最短的线路和最高的速度之间的选择，轮胎纵向抓地力(加减速)和横向抓地力(转向)极限在同一时间的分配，99%的人类驾驶员，可能一辈子都没有体会过自己爱车的任何一个极限。

但人类对于肾上腺素这种神经递质的追求是与生俱来的，迅速提升的摄氧量和心跳，放大的瞳孔，你可以选择无法控制也稍纵即逝的过山车，但和赛车以及其他可自我控制的极限快乐相比，只有尝试过的人才知道。

十年前的模拟器 罗技G27套装最后，如果大家对汽车运动，对模拟赛车到真实赛车感兴趣，PS的《GT赛车》并不是一款严肃的赛车模拟器，但却是娱乐向和真实模拟完美结合的赛车爱好者养成器，可以在一个入门门槛和现实挫败感低几个数量级的环境下，让汽车爱好者变成汽车运动爱好者。

2013年我在GT6赛车游戏的驾驶学院内学习到的驾驶基础，最基本的路线选择和油门控制，比我在线下赛车执照培训所学都要全面。

2013年GT6所附赠的Beyond the Apex小册册，里面有你在国内大学汽车系都学不到的理论基础。

拥有这一切，不过一两条轮胎钱。

但游戏和现实的边界是清晰的，GT6的轮胎物理可以踩死刹车直冲弯心，而真实取向的模拟游戏Assetto Corsa系列却并不能，现实世界里哪怕有着abs和esp的运动轿车也不能，这么做只会让你有更慢的圈速，和更快的失控。

要冲破虚拟与现实的边界，吉利汽车运动部和Hipole合作的线上超吉联赛了解一下？

目前的pc vr模拟器Fnatic DD

故事大概可以说是PSP的宣传片，看得人赶紧想拥有一个。

这画质，能打的Xbox貌似早就不想和PSP“一般见识”。

然而，除了游戏的卖点之外，故事却实在太拉胯。

千篇一律的套路，看不到丝毫的惊喜。

这种“成功”的方式，也没有可以复制的可能，类似的偶然事件，实在是只能在故事里头看看，就像是“守株待兔”一般。

可能会偶尔有一只正好撞树上了。

可是，当下却成为了一种“励志”，鼓励大众为了这只兔子，做那个可笑的农夫。

大部分时候，那些怀揣“梦想”的人，大都成了“卖内裤”的蝇营狗苟。

故事说起来，只是一个颇具野心的推销员的梦想。

这充其量就是一个营销方案，至于能不能成功，不是他需要考虑的。

他需要考虑的，是如何把自己的方案推销出去，自己该拿的，就已经拿到了。

这一点，他从来不讳言。

当事情发生意外时，他才不会在乎，当事人是谁，而只是在乎这事儿能不能继续下去，甲方爸爸还会不会投钱。

所以，这场“励志”的故事，让人看得相当膈应。

大概，也是类似的故事看得太多，它告诉我们要怀揣梦想，要为了梦想坚持，但没有告诉我们，有多少人因为被这样打了鸡血，在现实里摔得头破血流。

故事里头的教练，是人间清醒的。

游戏和真实赛车完全不同，在游戏里头，可以横冲直撞，大不了重新开始。

然而，真实的人生，不是这样。

故事里头的主角也遭遇了这样的意外。

所有人都安慰他，这只不过是一场“意外”。

然而，那个赛道，当时风速多少，车速最高能达到多少，难道没有精确的计算吗，一个简单的“意外”，把所有问题都抹在了华丽背后。

这一切，大概都是那个“该死的”，为什么要站在那“该死的位置”。

赛事组织难道也不知道这个是“事故易发地段”吗。

然而，即便是这样一个“人间清醒”的教练，也是选择了向现实低头。

这算得上是社畜的“最后一击”吧，在车队实在无法忍受，选择了跳槽。

这场大秀，说起来，也是教练的走投无路，而已。

所以，这“励志”的故事，从头到尾只是一场“贩卖”而已。

男主捡到了那只兔子，实现了“不可能的梦想”。

这是以8000万人的失败为代价的。

然而，这些，无论是车队，还是推销员，还是教练，还是游戏开发者，都不会提这些。

因为，这场大秀的资金来源，是来源于这8000万人的“供养”，当然，还有潜在的客户群。

所以，故事里头穿擦的关于男主那“蜻蜓点水”般的爱情，也是一样的疯狂输出鸡汤。

整个故事里，大概“父亲”这个角色，才值得真正的共情（大概小编也是身为人父之后才有的共情）。

这该死的“游戏”，永远是家庭战争的“导火索”。

即便是当主角梦想成真，作为父亲，永远担心的只是孩子的安全。

哎，身为人父的悲哀，莫过于此。

故事最后，原型本尊出场。

对于本尊而言，这是个“励志”的故事，然而，这只能是一个传奇，而且，相信本尊的成功，大概也不是故事讲述的这么戏剧性（没有做过考据）。

这样的鸡血，往往会忽悠得本身热血的青年，“找到了自己的人生方向”。

最后，故事里头的特效确实有内味了。

看得人还是禁不住想拥有一套属于自己的PSP。

其实，GT赛车开始流行时，基本不完游戏了。

曾经玩过极品飞车，那只有大老师的《倍儿爽》可以形容。

后来，游戏是做得越来越仿真了，对“驾车”的要求是越来越专业，那该死的“漂移”啊，十有八九解锁不能。

渐渐就放弃了，主要问题，还是这频繁的换电脑，是真的“卖三个月的内裤”也攒不出来啊。

911就是用微软飞行模拟游戏进行训练的！

实景

微软飞行模拟器所以，用模拟器训练的人确实可以成为职业选手。

而且因为模拟器里面失误损失低（模拟器中飞机爆炸了也没事，还可以重启，所以敢于练习现实中不敢练习的技术）对了，还有航天飞机的宇航员也是用模拟器训练的！

他们也不可能天天驾驶真的火箭去太空做真实训练的。

当然，赛车模拟器的代价也是很贵的，一个方向盘组合就要1万多，如果加上真实反馈座椅一套，以及65寸以上电视四块环绕，再加上游戏机和游戏等费用，全部费用大概在10万左右。

（已经可以买一辆真的汽车了😂😂😂）

所以，除非是真热爱！

普通游戏玩家根本不会这么做！

最终能成为职业的也是凤毛麟角。

说白了，干什么都要信念和坚持加上天赋和身体，才能成功啊。

What a film! I cried as the lead male suffered trauma and couldn't forgive himself being involved in an accidental death; I rejoiced as he was counselled by his mentor and ultimately pulled himself together to win third place in the 24 Hours of Le Mans. BTW, I was (and still am) touched by the support of his parents, especially that of his dad. Without his reconciliation with the protagonist and unconditional love for him, I guess his son wouldn't grow to be a real hero.

其实没有玩过《gt赛车》系列游戏，赛车或者赛车游戏里差前方几米或者几秒的差距已经算失之毫厘，差之千里了。

这种紧张和高要求操作让手残的我望而却步，赛车类的《尘埃》系列也是中学玩了一次就放弃了。

勉强算是轻车熟路的赛车游戏应该算是很傻瓜的非拟真类《极品飞车：热力跟踪》，即便如此，我也是开着作弊器玩后面几关的。

因为根本跑不过『剃刀』和排行榜的前几名。

我的初中和高中非常沉迷这款游戏，在其中横冲直撞。

尤其是高中时代爸妈怕我去网吧，于是搬到了学校旁边，我得中午放学回家自己做饭吃。

每天吃完饭我都会把藏起来的显示屏、机箱、内存条翻出来拼好，再到上课打铃前十分钟迅速关机，拆分，然后飞奔上课。

偶尔没玩游戏，可电视也给我断了，禁韩令没颁发，唯五能收到的中央一每天这个点播韩剧，我看睡过点后会翻墙在操场呆完一节课，下课了打了老师走了我再进教室。

好笑的是韩剧节奏很慢，它一般是午间新闻30分和今日说法播完后，开始播到下午三四点，我看到两点二十夺门而出，飞奔到学校了。

但一般第二天剧情还都能顺得上。

打算去看《GT赛车》是因为虽然没玩过，但对山内一典和他一手缔造的《GT赛车》早有耳闻。

初中在小区里同住的物理老师家补课，有个时髦男孩把玩着当时最新款的itouch，拉链敞开露出一角的书包有一本《大众软件》杂志。

下课后土哥们的我匆匆借阅瞅上一眼，这一眼拉开了我不怎么打游戏但长达三年只买游戏杂志的阵线。

虽然名为“软件”实则全篇都是“游戏”每月会有加厚本，涵盖了新游戏情报，系列游戏总览，插画盘点，电影推荐。

其中有整整一期就是关于山内一典和他的《GT赛车》虽然已经记不清他的工作和创业历程，但其中扫描赛道赛车，精确还原真的让我感觉这确实是日本人才会搞出来的较真刻板印象。

当时就有在在杂志上看到编辑提了一嘴有车手是从游戏里走出来的。

当时的我不屑一顾，游戏和真实赛车要是没区别了，那玩起来还有什么意义？

当时的我完全忽略了真实的赛车是多么烧钱，这类硬核拟真游戏变相圆了很多玩家的赛车梦诶。

电影给我的感觉是相比强调硬核的游戏本体舍弃了很多外行觉得无聊的赛车狗斗，转而让主角地板油就能无脑大杀特杀，一路打怪升级式的快速进阶各种赛事。

个人认为这种取舍是是受限于电影题材的无奈之举，不同于《极速风流》的克制和人文情怀，本作轻快、肆意的节奏氛围和大量使用穿越机爽感十足的镜头调度，电子、trap、流行音乐和画面视听结合、无缝衔接，使得摒弃了影片本可以的沉稳内敛后注定是一部爽到飞起的纯粹爆米花电影，只有赛车的电影。

（同期的速度与激情可真是没眼看） 飙车戏外的感情戏和家庭方面也相对刻画一般、乏善可陈。

唯一我有感觉的是主角事故的那场戏，非常暴露青少年脆弱和敏感。

整部电影虽不真实但相对刺激，算是反派的男三真的私服好帅好帅^_^。

虽然我很讨厌开车，每次坐在驾驶室都觉得狭窄、紧张、局促、焦虑，但也许坐在赛车上主角也是同样的感觉吧，电影里常常模拟主角瞳孔放大，紧张失焦的方式去体现，但他能摒弃掉这些干扰，并投身享受其中。

虽然讨厌开车，可我仍有些艳羡。

《GT赛车：极速狂飙》，俺是个二把刀玩家，玩过游戏，但不算粉丝，从个人角度来说说电影。

（如下简称《GT赛车》电影版）

看到这个片名，先是一惊，再看电影的故事，又是一惊。

改编自PS主机同名赛车游戏，首先电影片名直接用了非常罕见的中英文混搭但流传度更广泛的《GT赛车》，而没有采用另一个译名《跑车浪漫旅》，尽管后者更加贴合游戏精髓，但“GT赛车”显然更贴合剧情设定，对常规受众也更具吸引力。

其次便是剧情，非常好奇这类赛车游戏的故事该如何在大银幕上呈现，没想到该片竟然改编自真人真事，讲述一个《GT赛车》玩家成长为真实职业赛车手的故事，这就有意思了。

跨类型热血漫基于大名鼎鼎的游戏改编，作为大众媒介的电影，《GT赛车》电影版的受众，肯定不仅仅是慕名而来的游戏粉，更多的还是主流受众，所以本片还兼顾“科普+带货”功能（随处可见的logo）。

所以电影结尾处，用了（伪）新闻纪录片的形式，向观众介绍了 Polyphony 老大山内一典打造《GT赛车》的初衷（赛车模拟器），以及“GT学院“建立的过程，这部分内容，与尼尔·布洛姆坎普在《第九区》里开场的伪纪录片介绍世界观异曲同工。

如此剧情设定，让该片产生了一种跨类型的“恍惚感”——传记电影的外衣、竞技电影的内核、游戏电影名号，以及广告片的属性。

不要误会，“广告片”不是贬义，因为“游戏电影”的本质之一就是为了卖游戏，比如前不久大热的《超级马力欧兄弟大电影》。

只不过本片跳出游戏世界，将游戏变成一种平台、一种实现梦想的跳板，毕竟是真事，倒也不藏着掖着，更加直白一些。

广告好不好，也要看疗效。

对于普通观众来说，本片最大的看点，就是由震耳欲聋的引擎轰鸣与令人屏息的惊人速度构成的赛车感官盛宴。

第一人称主观镜头、无人机航拍，大量运动镜头来表现赛场的风驰电掣感，而高速镜头和微观视角作为辅助，用以表现赛车过程中的种种细节，高温水雾、眩光反射、赛道扬起的灰尘、飞溅的火花、零件撞击挡风玻璃等等。

结合丰富的声音设计，该片的视听感受，显然值回票价。

毋庸置疑，在被《速激》带偏的同类题材作品里，《GT赛车》电影版算是近几年最为纯粹的赛车电影。

但话又说回来，这个看上去超现实的真实故事非常具有传奇色彩，但小兵扛大旗的剧情早被各种超级英雄电影反复咀嚼，使得本片这个故事在“传记”层面很难有着进一步的发挥。

所以本片发挥了游戏的基底，不如《极速车王》那样充满现实的驳杂，反而更像是热血漫的剧情。

游戏少年“跨次元”来到真实世界，最终功成名就，简直太像漫画剧情了。

比如主角詹恩在开场现实世界里首次飙车，地面上浮现的游戏赛道标识，成功摆脱了警察的追逐，就很像一次跨次元的闯关。

以及最后一场大战——勒芒24小时耐力赛上，詹恩爆发了二次元的热血之魂，让他能“看到”其他职业车手看不到的超车路线，颇有《头文字D》里“排水渠过弯”的感觉，而且这个桥段在无人机航拍效果下，拍得又燃又爽。

原型人物詹恩·马登伯勒，或许从没有想过自己有朝一日能成为热血漫的主角，而这部根据他的故事改编的“半传记半游戏”电影，则是走了漫画风格的剧情路线——宅男少年、GT学院、淘汰制竞赛、边缘车手，当然还少不了同类剧情的标配——落魄的师傅这是《GT赛车》电影版，为这个真实故事所挖掘的重磅力量。

由此可见，“跑车浪漫旅”这个略带中二的名字，还真的很贴合电影风格。

“二元”概念：从游戏到现实《GT赛车》电影版的导演尼尔·布洛姆坎普，也是本片一大卖点。

他谁俺非常喜欢的一位导演，有人说布洛姆坎普是“一部先生”，即出道这么多年仅靠一部《第九区》打天下，但个人持不同意见，他随后的《极乐空间》《超能查派》在科幻迷群体里也是享有极高的声誉。

更不要说他成立的燕麦工作室，导演的几部科幻短片（《合子异种》《火力地堡》《拉卡》），那些片段早已在社交平台上刷屏。

讲故事不是他的长项，但他擅长玩概念，且最为擅长“二元说”，要么彼此对立要么完全融合。

★《第九区》就不用说了，人类与外星大虾在对立中逐步合二为一；★《极乐空间》将反乌托邦未来的两极对立世界拓展到了“太空级别”，该片的背景设定，是我见过原创科幻电影里最为宏大的世界观之一；★《超能查派》对意识与肉体的二元观念升华到了另一个层面，让人类意识与人工智能在对立中融为一体，比《流浪地球2》的数字生命还要激进。

所以尼尔·布洛姆坎普一个非常具有哲学观点的科幻片导演，但此前一直想不明白，为什么他会拍《GT赛车》电影版，因为这个题材似乎与他的风格不符。

看完电影才明白，本片依然是“二元”理念，就是上文所述的“跨次元”，把两个世界、两种体系、甚至游戏与传记，进行了融会贯通。

让玩游戏的少年与真实职业赛车手，达成无缝连接。

除此之外，还有一个隐藏内核。

“玩游戏可以锻炼反应能力，有益于手眼协调”。

在电子竞技诞生之前，这个观点是为电子游戏“实用性”背书的主流观点，并已有些许现实印证——比如CS玩家射击场夺魁，游戏玩家操控无人机等。

本片的理念之一，也是再一次成为论证游戏“实用性”的案例。

但这并不是你沉迷电子游戏的借口，毕竟游戏体验和真实体感要区分开，这也是喜欢“二元论”的导演尼尔·布洛姆坎普所要完成的。

★首先，游戏和现实的不同。

电影用了大量篇幅，从游戏中的意气风发到赛道上的屡次挫折，来论证这一事实，再到后期詹恩用游戏经验，战胜对手，完成了从对立到统一的二元论观点。

而电影也展示了事实的残酷性，哪怕你是游戏界顶级的高手，哪怕有索尼SCEJ背后大量资金撑腰，在经历了专业的“GT学院”历练之后，最后成功的，依然是万众挑一的存在。

小兵扛大旗，小人物梦想成真？

游戏玩家挑战赛车世界的教条规则？

不好意思，自从詹恩被GT学院招募之后，就与小人物划清界限了。

他所经历的，是索尼和日产车队等大财团为他提供的专业赛道训练、顶级教练指导。

最终的结果，主角的故事也成为索尼和日产车队在赛车世界的“王牌”。

这一点，倒是有些类似《极速车王》里，官僚作风的赛车新厂福特，桀骜不驯的老牌赛车品牌法拉利，完全是两个世界的人，在赛场上的对决，改变了赛车格局。

甚至两部电影，最终决战，都安排在了最考验赛车性能和车手毅力的勒芒24小时耐力赛，效果不言而喻。

可见，游戏与现实，完全的二元对立，而主角用游戏手法在现实世界里击败对方，则是对立中的统一，导演布洛姆坎普的经典手法。

★其次，这是《GT赛车》这款游戏的两面性。

尽管电影中，多次通过角色之口，来表达《GT赛车》的“赛车模拟器”的定位。

但游戏与模拟器的一线之隔，呈现在你对待游戏的态度上。

比如电影中有个关键道具，就是詹恩在玩游戏的时候使用的外接方向盘。

如果你是个偏爱竞技的GT玩家，又或是希望拥有更具沉浸感的体验，外接方向盘将是这款游戏的必备操控设备。

不过在使用方向盘进行操控后，游玩的难度和疲劳程度会直线上升，《GT赛车》也将从一款赛车游戏摇身一变成为硬核的驾驶模拟器。

这是俺当年玩游戏的感受。

平心而论，《GT赛车》游戏是陪伴着PlayStation主机从PS1走到PS5、每一代都有登场的“五代元老”，而随着赛车游戏种类的增多，《GT赛车》很多曾经的优势已经泯然众人，光靠游戏性和赛道、跑车数量不足以让该游戏脱颖而出。

但是《GT赛车》这种独创的真实性、科普性与模拟器玩法，又是区别于其他赛车游戏的特色，让它是市面上几乎唯一一款能够为玩家提供由浅入深驾驶教学的硬核赛车模拟软件。

无论是图一乐的娱乐玩家，还是想要练车的模拟器玩家，都能够找到自己的玩法。

所以，本片通过这个故事，表达了一个观点，《GT赛车》游戏有着可能会培养出赛车运动方面的技能潜力，而现实世界对梦想的坚持不懈，也或许能迎来抵达终点的一刻。

这些都让这个故事得起因和结果，好似热血漫画一般，跨越次元梦想成真。

但是，故事的经过，则异常现实的表达了过程的艰辛——跨次元的技术难度，风波质疑、一不小心丧命的危险，以及主角万众挑一的水平和毅力。

电影这个暗核观点，在如今的电竞时代，显得尤为突出。

游戏确实可以被当做赛车模拟器使用，游戏玩家确实有成为职业赛车手的成功案例，但如果你也想走这条路，先练成世界前几名，再看看自己是否有高于常人的毅力再说，然后还要经历长期的专业赛道训练，才有机会。

否则，还是好好学习去吧。

赛车GT-R《GT赛车》电影版，以一个非常特殊的视角，呈现了一个老生常谈，但又非常特殊的励志故事。

终究而言，本片算是近几年最好的“真·赛车”电影，尤其是最后长达30分钟的耐力赛场面，纯粹的感官刺激，在真实的赛场氛围与游戏的视觉语言融为一体的画面里，可以让你忘掉现实的驳杂，完全投入到风驰电掣之中。

当然，本片还有琳琅满目的赛车和超跑。

其中最为亮眼的，当属主角车——GT-R Nismo GT3。

这辆赛车是马登伯勒在现实中驾驶的真实座驾。

它最初是日产欧洲工厂的赛车，随后跟随主角参加了各种各样的赛事，包括2014年古德伍德速度节，创造了古德伍德山爬山计时赛超跑最快圈速。

如电影中所示，该车在出厂时是白色，后来改为黑色，以纪念早些时候在纽博格林耐力系列赛中一位不幸丧生的观众，当时马登伯勒驾驶的这辆赛车与另外一辆GT-R发生了事故，这在电影中有所呈现。

当这台GT-R Nismo GT3赛车退役以后，它再次被喷成白色，目前由GT学院创始人达伦·考克斯（奥兰多·布鲁姆饰演的原型人物）所有，并用于电影拍摄。

电影公映之后，据说该车也要被公开拍卖。

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整部电影观感还是不错，赛车电影拍的好的很多，这部切入点在从游戏到现实赛车，还是很新颖的，作为不玩游戏的观影者来说，逻辑上没有太多bug。

作为真实故事改编，相信现实中的人物肯定还是个赛车天才的，只是先从游戏中接触了赛车吧！

在这个ai与现实交融的时代，此种电影的出现也是呼应，数字与现实也许就是可以双向奔赴的呢。